Авторизация

 
  •  Седьмая строка таблицы Менделеева полностью заполнена уже официально 
  •  Андрей Шевченко и сборная Украины могут провести очередной домашний матч без зрителей 
  •  Ночная работа повышает риск развития рака, - исследование 
  •  На этой неделе Верховная Рада не примет государственный бюджет на 2017 год 

Будущее беспилотных автомобилей. Устраивайтесь поудобней (ВИДЕО)

Будущее беспилотных автомобилей. Устраивайтесь поудобней (ВИДЕО)Информация о беспилотных автомобилях постоянно мелькает в новостях, создавая ощущение почти наступившего будущего из фантастических произведений. Начинает казаться, что это уже привычное дело и машины действительно самостоятельно рассекают по дорогам сплошь и рядом. Конечно, на самом деле это не совсем так.

В отчете Thomson Reuters о будущем авто-беспилотников в 2016 году указано число зарегистрированных изобретений, но не представлено никакой информации о реальных сроках и действительном положении вещей.

На данный момент, не существует четкого и понятного разграничения между продвинутым круиз-контролем, умным бортовым компьютером и настоящим беспилотником. Отчасти виновны в такой путанице и сами автоконцерны, которые стараются уникальное название для уже существующих на рынке функций.

Для общего понимания стоит разделить все плотно оснащенные авто на 3 категории:

- Круиз-контроль, который держит скорость, останавливает движение и восстанавливает его.

- Автопилот с помощью датчиков и камер следит за дорожными знаками и разметкой,
перестраивается и следит за всеми участниками движения вокруг.

- Собственно авто-беспилотник выполняет функции автопилота, но, что принципиально важно, сам решает, куда и как направлять машину, чтобы добраться от текущего местоположения до заданной точки.

На данный момент, компания Google с проектом своего автомобиля, занимает особенное место в этой иерархии. Их конечная цель – это электромобиль без педалей и руля, а значит и без заложенной базовой возможности ручного управления. Такой Self-Driving Car является единственным примером полностью автономного авто-беспилотника. Именно в распоряжении компании Google находится самый большой авто-парк беспилотников и гигантский массив собранных, постоянно фиксирующихся, данных.

Сегодня по дорогам свободно колесит около 50 беспилотных автомобилей.

Второй компаний по упоминанию в контексте авто-беспилотников является Tesla. Интерес к её разработкам привлек инновационная функция автопилота, которую компания Илона Маска бесплатно разослала абсолютному большинству своих пользователей. Особенный лоск придает еще и тот факт, что для такой модернизации автомобиля не понадобилось никаких физических вмешательств, а только программное обеспечение, которое научили пользоваться уже имеющимися камерами и датчиками.

Компания Tesla известна тем, что не останавливается в обучении своих продуктов и постоянно учит их новым приемам. Так, электромобили научились подъезжать по команде к хозяину.

Естественно, что такой популярной темой занимаются не только Google и Tesla. Десятки производителей автономно работают над технологиями продвинутого автопилота или беспилотной езды.

Важнейшим вопросом для развития идеи беспилотного автомобиля остается безопасность. В перспективе, такой транспорт имеет возможность свести собственную аварийность к минимуму, но на данный момент статистика явно не в пользу умных машин. Хотя, справедливым будет отметить, что беспилотники еще никогда не становились виновниками аварий, а процент пострадавших в авариях людей значительно ниже, чем в авариях обычных машин.

Авторы исследования делают скидку на недостаток данных и, соответственно, невозможность их однозначной трактовки, так как согласно цифрам получается, что аварийность больше, а безопасность выше.

В вопросе безопасности есть проблема иного толка – психологическая. На дорогах иногда случаются ситуации, в которых нет возможности избежать ущерба. В этих случаях авто-беспилотнику придется самостоятельно принимать решение, которое может привести к гибели пешехода или пассажира. И эта крайне сложная дилемма, известная как «проблема вагонетки», не имеет однозначного решения.

Над решением этой проблемы еще есть несколько лет, так как серийных беспилотников пока не выпускают, а на стадии исследований за рулем все же находится живой водитель, который будет готов взять управление на себя.

Уже ясно, что будущее наступит скоро. Хотя, компании и называют разные сроки. Так, Volvo обещает порадовать своих почитателей беспилотным XC90 уже в будущем году. Правда, это будет лимитированная серия всего из 100 машин.

Google заявил о запуске серийного производства гугломобилей уже в 2018 году. Илон Маск делает все, чтобы не отставать от конкурентов и обещает, что автопилот Tesla будет доработан до режима полноценного беспилотного вождения в течение двух лет. По его словам, в 2018 году электромобиль Tesla можно будет позвать «в любую точку страны» и он самостоятельно приедет к хозяину.

Отстает японский автогигант Toyota, который анонсировал готовый к запуску в производство прототип только в 2020 году.

Такие задержки обусловлены не только техническим несовершенством системы, ведь даже гугломобиль раз в несколько тысяч километров не справляется и передает управление водителю, но и бюрократическими препятствиями. Многие страны еще не знают, как регулировать беспилотники на дорогах, поэтому, скорее всего, пойдут по стопам Калифорнии и будут требовать обязательного присутствия человека в водительском кресле, держащего руки на руле.

Будущее беспилотных автомобилей. Устраивайтесь поудобней (ВИДЕО)
В отчете Reuters также содержится прогноз об увеличении числа партнерских проектов между автомобильными технологическими компаниями. Такие странные объединения появятся из-за того, что многие IT-компании не имеют опыта работы с автомобилями, так же, как и многие автопроизводители плохо справляются с разработкой программного обеспечения. Поэтому для эффективного решения проблем нужно обладать специалистами из обеих сфер. По всей видимости, именно по этим причинам Google объединили усилия с компанией Ford.

Tesla в этой ситуации занимает крайне выгодную позицию, а всем остальным придется искать точки соприкосновения друг с другом.

На данный же момент полноценно прокатиться на беспилотном автомобиле можно только в Нидерландах. Там еще осенью прошлого года начали курсировать беспилотные автобусы с бронированием места через смартфон.

Александр Шалупина
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Оставить комментарий
Видео дня
Новости
  • Последние
  • Читаемое
  • Комментируют
Календарь публикаций
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031