Авторизация

 
  •  Сeпаратисты сбили беспилотник OБСE в райoнe Дoнeцкoй фильтровальной станции 
  •  Донецк и Авдеевка oстались без воды 
  •  Бoeвики oбстрeливали украинскиe пoзиции из «Градов» и минометов 
  •  На линии фрoнта прoдoлжаются oбстрeлы сo стoрoны бoeвикoв – штаб АТO 

В Швейцарии хотят создать грузовое метро

В Швейцарии хотят создать грузовое метроЭтот проект относится к едва ли не самым амбициозным инфраструктурным проектам, когда-либо обсуждавшимся в Швейцарии. Речь идет о создании национальной сети грузовых перевозок в формате подземного, полностью автоматического метро. Первая очередь того проекта могла бы соединить Золотурн, Берн и Цюрих (SRF/swissinfo.ch). В прессе Швейцарии этот проект получил название «Cargo Sous Terrain» («Подземное грузовое метро»).

Реализованное в полном объеме, оно связало бы между собой все основные деловые центры Швейцарии, от Санкт-Галлена до самых женевских окраин. Однако и стоимость его тоже весьма и весьма солидна. Одна только первая очередь «метро» от грузового перевалочного кластера в регионе городов Херкинген / Нидербипп до Цюриха обошлась бы в 3,5 млрд франков или 3,4 млрд долларов. Проект этот разрабатывается в Швейцарии уже давно, в том числе и при поддержке федерального бюджета, однако реализовывать его предполагается только за счет частных инвесторов.

Читайте также: В центре Нью-Йорка станцию метро залило водой из-за прорыва трубопровода

В настоящее время участниками проекта являются крупнейшие в Швейцарии сети супермаркетов Migros, Coop и Manor, национальный телекоммуникационный концерн Swisscom, почтовый концерн Die Post, национальная железнодорожная корпорация SBB и страховая компания Mobiliar. Именно эти компании оплатили составление технико-экономического обоснования проекта «подземного грузового метро», из которого следует, что такой проект не только технически реализуем, но и что он вполне может быть в обозримом будущем выведен на уровень полной рентабельности.

Перевозка грузов будет осуществляться на базе технологии электромагнитного подвеса (EMS), средняя скорость вагонов этого метро составила бы примерно 30 км/ч. Летом 2016 года Федеральный совет (правительство Швейцарии) примет решение о возможности разработки специального законодательства, на основе которого можно было бы построить, а затем эксплуатировать «грузовое подземное метро». Первая его очередь может начать работать в 2030 году.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Оставить комментарий
Видео дня
Новости
  • Последние
  • Читаемое
  • Комментируют
Календарь публикаций
«    Апрель 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930