Авторизация

 
  •  На аукционе Christie’s продадут первое издание «Начал» Исаака Ньютона 
  •  Михеил Саакашвили утверждает, что в его "Рух" уже вступили 20 тысяч человек 
  •  Наиболее популярным городом по числу геотегов оказался Нью-Йорк 
  •  Экстази в США станет лекарством 

Американские инженеры занялись "холодным" ремонтом своих авиадвигателей

Американские инженеры занялись "холодным" ремонтом своих авиадвигателейАмериканская компания Spirit AeroSystems начала использовать новый метод ремонта авиационных деталей без температурного воздействия или необходимости их полного демонтажа и помещения в автоклав.

Об этом сообщил тематический портал Aviation Week.

"речь идет о технологии холодного газодинамического напыления, уже получившей одобрение Федерального управления гражданской авиации США. Новая технология позволяет в несколько раз сократить время, необходимое на ремонт тех или иных поврежденных деталей, включая и выполненные из композиционных материалов. Технология холодного газодинамического напыления заключается в нанесении металлической пыли на поврежденную поверхность. Сверхзвуковой газовый поток, обычно азота или гелия, разгоняет частицы порошка диаметром от одного до 50 микрометров до скоростей 500-1000 метров в секунду. При ударении о твердую поверхность эти частицы деформируются, крепко присоединяясь к ней. Управление распылителем частиц осуществляется компьютером. Технология позволяет восстановить поверхность поврежденной детали, убрав, например, микротрещины", - рассказывают на портале.

Читайте также: Французские инженеры протестируют инновационный двигатель

"Ремонт авиационных деталей при помощи новой технологии Spirit AeroSystems может производить как в собственных цехах, так и поставлять ремонтные комплекты авиакомпаниям. По данным компании, технология, например, позволяет производить ремонт внутренних стенок створок реверсивного устройства турбореактивных двигателей, подверженных повреждению и коррозии. При этом сроки ремонта сокращаются с обычных 14 дней до двух; для починки полностью демонтировать створки реверса не нужно. Аналогичную технологию ремонта в США намерены использовать и некоторые другие компании, включая StandardAero Component Services. Она специализируется на починке авиационных двигателей General Electric, Pratt & Whitney и Rolls-Royce. Масштабное применение технологии компания намерена начать в 2016 году. Ранее компания уже провела тщательные испытания метода холодного газодинамического напыления. По своим характеристикам восстановленная по новой методике деталь практически полностью соответствует новой", - подытожил представитель научного портала.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Оставить комментарий
Видео дня
Новости
  • Последние
  • Читаемое
  • Комментируют
Календарь публикаций
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031