Авторизация

 
  •  Причиной смертельной перестрелки в Днепре назвали "экономические интересы" 
  •  Сeпаратисты сбили беспилотник OБСE в райoнe Дoнeцкoй фильтровальной станции 
  •  Донецк и Авдеевка oстались без воды 
  •  Бoeвики oбстрeливали украинскиe пoзиции из «Градов» и минометов 

Катастрофа Ан-148: обнародован первый анализ "черного ящика"

Причиной аварии самолета Ан-148, который разбился в Подмосковье 11 февраля, могло стать обледенение приборов, которые показывают скорость полета. Об этом говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета о завершении расшифровки данных бортового самописца. "Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полёте могли стать неверные данные о скорости полёта на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением ППД (приемников полного давления – УП) при выключенном состоянии систем их обогрева", – сообщили в МАК. Согласно предварительному анализу, во время всего полета обогрев всех трех приемников полного давления, которые занимаются сбором данных об атмосферном давлении, находился в выключенном состоянии. В то же время, во всех остальных 15 полетах, информация о которых содержится на самописце самолета, обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте. "Особая ситуация начала развиваться примерно через 2 мин 30 сек после отрыва на высоте около 1300 метров и приборной скорости 465-470 км/ч", – сообщают в авиационном комитете, объясняя, что тогда стали появляться расхождения в показаниях скорости от первого приемника полного давления и аналогичного резервного прибора. Примерно через 25 секунд расхождения достигли около 30 км/ч, и появилась команда экипажу сравнить скорость по приборам. Примерно через 50 секунд, на высоте около 2000 метров, эта команда была зарегистрирована снова, после чего экипаж отключил автопилот. Весь дальнейший полет проходил в ручном режиме. Перед столкновением с землей скорость Ан-148, по данным первого приемника полного давления, начала интенсивно расти и к моменту столкновения составила около 800 км/ч, а показания скорости второго прибора продолжали быть равными нулю. В МАК добавили, что анализ полученной информации продолжается. Как сообщалось, в воскресенье в Раменском районе Московской области потерпел крушение самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний". Он вылетел из аэропорта Домодедово и через несколько минут разбился в Раменском районе Подмосковья. По предварительным данным, на борту самолета находилось 65 пассажиров и шесть членов экипажа. На борту находился 71 человек, включая 6 членов экипажа. Все они погибли. По последним данным, на борту самолета было трое иностранцев: граждане Швейцарии, Азербайджана и Казахстана. В Следственном комитете РФ заявили, что экипаж Ан-148 не сообщал о неисправности воздушного судна перед тем, как разбился. Эксперты выдвигали разные версии падения самолета Ан-148, в том числе – моментальное разрушение двигателя и обледенения самолета в полете. Версию теракта также не исключали. София Лукашова для УП Темы: Росcия катастрофы
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Оставить комментарий

Емкости для воды

Вертикальные, горизонтальные, прямоугольные, для перевозки и др.

ukr-plast.com.ua

Купить кастет

Все, что Вы хотели знать о кастетах - смотрите на нашем ресурсе

shocker.com.ua

Видео дня
Новости
  • Последние
  • Читаемое
  • Комментируют
Календарь публикаций
«    Август 2018    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031