Авторизация

 
  •  Для поклонников «Игры престолов» выпустят коллекционное вино 
  •  Украинцы не готовы проголосовать за особый статус Донбасса, - опрос 
  •  Вашингтон ограничивает передвижение по США российских дипломатов 
  •  Brent пытается удержаться выше $53 за баррель 

В воздухе - первый в мире трансконтинентальный самолет на солнечных батареях (фото)

Первый в мире пилотируемый самолет Solar Impulse 2, способный летать только за счет энергии Солнца неограниченно долго, запасая энергию в аккумуляторных батареях и набирая высоту днем, начал свое кругосветное путешествие.

В воздухе - первый в мире трансконтинентальный самолет на солнечных батареях (фото)

На фото - Solar Impulse 2 изображен на пути к Ахмедабад, Индия, 10 марта 2015 года

По сути, успешный трансконтинентальный перелет самолета, который не использует ископаемое топливо, может совершить революцию в авиастроении и дальних перелетах. Так или иначе, но первое пятимесячной путешествие "солнечного" самолета длиной в 35000 км (22000 миль) покажет всю состоятельность претензий его создателей.

В воздухе - первый в мире трансконтинентальный самолет на солнечных батареях (фото)

Пилотируют самолет два швейцарских пилота - Бертран Пикар и Андре Бошберг (на фото), которые сменяют друг друга у штурвала в крошечной каюте.

В воздухе - первый в мире трансконтинентальный самолет на солнечных батареях (фото)

Напомним, что самолет разработан компанией Solar Impulse, имеет размах крыльев 72 метра, немного больше, чем размах крыльев Airbus A380, самого большого пассажирского самолета в мире, а общий вес 2300 кг.

В воздухе - первый в мире трансконтинентальный самолет на солнечных батареях (фото)

Первый прототип был представлен публике еще 26 июня 2009 года, но вплоть до нынешнего года все полеты были не очень продолжительными.

Нынешняя, "трансконтинентальная", версия является, по сути, вторым, полностью переделанным летательным аппаратом.

В воздухе - первый в мире трансконтинентальный самолет на солнечных батареях (фото)

Официальная презентация Solar Impulse 2 состоялась 9 марта 2014 года на аэродроме города Пайерн в Швейцарии. Для трансконтинентальных и трансокеанских перелетов установлено более совершенное навигационное оборудование и обеспечено поддержание постоянного давления в салоне. Сам салон существенно увеличен по объему по сравнению с первым самолетом для обеспечения комфортного длительного пребывания пилота на борту. Полностью переработана конструкция и эргономика пилотского кресла, спинка которого переводится в горизонтальное положение и позволяет спать прямо на борту.

В воздухе - первый в мире трансконтинентальный самолет на солнечных батареях (фото)

Что касается самого путешествия, то оно стартовало 9 марта 2015 года в Абу-Даби в 07:12 по местному времени. Маршрут разбит на 12 участков с посадками в Маскате, Ахмадабаде, Варанаси, Мандалае, Чунцине, Нанкине, на Гаваях, в Финиксе и Нью-Йорке. Точные места посадки до и после Нью-Йорка ещё не выбраны. Два самых длинных участка (из Китая на Гавайи и из Нью-Йорка в Европу или Северную Африку) потребуют около 120 часов непрерывного полета.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Оставить комментарий
Видео дня
Новости
  • Последние
  • Читаемое
  • Комментируют
Календарь публикаций
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031