Авторизация

 
  •  Для поклонников «Игры престолов» выпустят коллекционное вино 
  •  Украинцы не готовы проголосовать за особый статус Донбасса, - опрос 
  •  Вашингтон ограничивает передвижение по США российских дипломатов 
  •  Brent пытается удержаться выше $53 за баррель 

Проект Hyperloop: в 2016 году начнут тестирование "самолета в трубе"

  • 26.02.2015, 09:43,
  • 0

Генеральный директор Hyperloop Transportation Technologies Дирк Элборн заявил о том, что строительство первой трассы скоростного общественного транспорта (скорость перемещения более 1000 кмчас) начнется в 2016 году, а первых пассажиров начнут перевозить в 2018 году.

Проект Hyperloop: в 2016 году начнут тестирование "самолета в трубе"

Проект предполагает прокладку системы Hyperloop между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Большая часть трубы будет проходить вдоль существующей автомагистрали Interstate 5, поэтому строительство дорогостоящих подземных туннелей не потребуется. Исключение – несколько сложных участков с плотной застройкой рядом с мегаполисами. Первый самостоятельный участок Hyperloop длиной около 5 миль будет построен посередине дороги в суперсовременном городке Quay Valley. "Этот пятимильный участок дороги позволит нам полностью протестировать технологию - от процесса посадки до движения поезда, проверить все системы безопасности. Единственное, что мы пока не сможем сделать - узнать максимальную скорость поезда, но она будет не меньше 1000 кмчас," - сказал Д.Элборн.

Проект Hyperloop: в 2016 году начнут тестирование "самолета в трубе"

Напомним, что идею суперскоростного поезда решился реализовать известный миллиардер Элон Маск. Главный элемент Hyperloop – установленная на бетонные опоры герметичная труба. Внутри нее движутся пассажирские челноки на электротяге вместительностью до 28 пассажиров. Помимо пассажирских капсул, предусмотрены комбинированные, для перевозки людей и легковых автомобилей. Система безрельсовая: челнок скользит в трубе, используя эффект воздушной подушки. Чтобы движению меньше мешало сопротивление воздуха, внутри трубы будет поддерживаться пониженное давление.

Hyperloop оптимизирована для перевозок на расстояния до 1500 км на маршрутах с плотным пассажиропотоком. На более длинных маршрутах, например, для скоростного сообщения между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком, по мнению Маска, быстрее и выгоднее использовать сверхзвуковые самолеты.

Челноки Hyperloop будут двигаться с максимальной скоростью 1220 км/ч. То есть, на поездку от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско потребуется чуть больше получаса, причем пассажиры будут чувствовать себя, скорее, как на борту сверхзвукового авиалайнера, чем как в вагоне скоростного поезда. «Поезда много весят. Наша система больше схожа с самолетом, – пояснил Маск. – Пассажир почувствует только начальное ускорение, а затем скорость не будет ощущаться вовсе. Не будет и бокового раскачивания, как в вагонах поездов. Движение будет плавным и бесшумным». Сразу после этого заявления Маска проект и назвали "самолет в трубе".

В теории, если система Hyperloop окажется безопаснее самолетов и поездов, то она может полностью изменить облик современного общественного транспорта всего мира.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Оставить комментарий
Видео дня
Новости
  • Последние
  • Читаемое
  • Комментируют
Календарь публикаций
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031